Balonowanie

Balonowanie w golfie to lot piłki, w którym uderzenie wznosi się zbyt wysoko, a następnie szybko traci pęd — piłka wznosi się stromo, wygląda jakby „balonowała” w górę, a następnie opada niemal pionowo w dół, zamiast lecieć do przodu. Efektem jest znacznie mniejszy dystans, niż powinien dawać dany kij, nawet przy stosunkowo dobrym uderzeniu piłki. Balonowanie różni się od zwykłego wysokiego uderzenia; opisuje konkretnie nadmierny backspin i dynamiczny loft w momencie uderzenia, dające nieefektywną, wysoką i krótką trajektorię.

Główną przyczyną balonowania jest nadmierny dynamiczny loft w momencie uderzenia — kij dodaje loft, zamiast dostarczać go neutralnie lub z pochyleniem do przodu. Golfista, który flipuje lub „wyczerpuje” piłkę, dodaje dynamiczny loft, prezentując twarz kija z dodatkowym pochyleniem do tyłu w momencie uderzenia. Daje to wysokie tempo spinu i stromą trajektorię, która się wznosi, ale nie penetruje powietrza. Uderzenia driverem są szczególnie podatne na balonowanie, ponieważ driver jest zaprojektowany do niskiego spinu i zamiatającego uderzenia; każdy wznoszący kąt natarcia w połączeniu z otwartą twarzą kija daje dokładnie warunki tworzące lot balonowy.

Wtórne przyczyny obejmują słabe lub niespójne uderzenie (trafienia poza środkiem dodają spin i zmniejszają transfer energii), zamach, który jest zbyt „wolny i gładki” (co zmniejsza prędkość piłki i pozwala spinowi zdominować trajektorię), oraz niedopasowanie sprzętu (driver o zbyt wysokim locie dla gracza, który już generuje wysoki dynamiczny loft). Rozwiązanie problemu balonowania zwykle polega na poprawie pochylenia shaftu w momencie uderzenia, co zmniejsza dynamiczny loft, w połączeniu z doborem sprzętu zapewniającym odpowiedni loft i elastyczność shaftu dopasowane do warunków dostarczania kija przez danego gracza.