后旋（打击）

当棒头在球的水平中心以下位置与球相遇时，这次碰撞会在球离开球棒时赋予其向后的旋转。与投出的四缝线速球类似，这种后旋会产生在一定程度上对抗重力的马格努斯力，使扎实击出的高飞球和平飞球相比几乎不带旋转的球在空中飞得更远。适量的后旋，配合合适的击球初速和发射角，正是把一记强劲的击球变成本垒打、而不是被警戒区接杀出局的部分原因。

后旋处于一个光谱之上，并非越多越好。接触点略低于球心带来的少量后旋有助于飞行距离；而由过陡的棒头打在球的最底部产生的过量后旋，会制造出与上扬挥棒相同的又高又短的内飞球——转速上升，但发射角变得过陡而失去价值。理想状态是接触点位于球心到略低于球心之间，配合处于+5°到+15°有效区间的攻角，而不是一味追求最大后旋本身。

后旋是分析师和打击教练与击球初速、发射角一同关注的“飞行距离”变量之一，因为以相同速度和角度击出的两颗球，其飞行距离可能因转速和旋转效率——总旋转中真正属于后旋、而非偏轴陀螺旋转的比例——不同而产生显著差异。